Светодиодные светооптические системы СССМ 200-1

Светодиодные светооптические системы обеспечивают подачу сигналов мачтовых железнодорожных светофоров, управляющих движением и обеспечивающих безопасность движения поездов.

Светооптические системы светодиодные мачтового железнодорожного светофораСССМ 200-1, поставляемые на сеть железных дорог Российской Федерации, предназначены для установки в современный корпус мачтового светофора вместо линзового комплекта с лампами накаливания. СССМ 200-1 применяются в децентрализованных системах автоблокировки числового кода с трехзначной сигнализацией.

Включение СССМ 200-1 должно осуществляться в соответствии с техническими решениями СССМ 200.01.00-ТР «Управление светофорами со светооптическими светодиодными системами в децентрализованных системах автоблокировки числового кода».

СССМ 200-1 соответствуют требованиям ТУ 32 ЦШ 2141-2009 «Светофоры железнодорожные со светодиодными светооптическими системами».

Системы предназначены для эксплуатации в условиях с умеренным и холодным климатом (УХЛ) категории размещения 1 по ГОСТ 15150.

В соответствии с условиями размещения по допускаемым воздействиям механических нагрузок и климатических факторов СССМ 200-1 относятся к классификационным группам МС3 и К4 по ОСТ 32.146.

Степень защиты от внешних воздействий — IР54 по ГОСТ 14254. По помехоустойчивости СССМ относятся к Ι классу по ГОСТ Р 50656-2001. По способу защиты человека от поражения электрическим током СССМ относятся к классу «0» по ГОСТ 12.2.007.0.

В конструкции ССС используются специально сконструированные светодиоды с линзой Френеля, что позволяет обеспечить оптическую видимость сигнала светофора как в ближней, так и в дальней зонах без применения специальных отклоняющих линз.

ССС защищеныколпаками из ударопрочного оптического поликарбонатамарки «Макролон», что обеспечиваетвысокую вандалоустойчивостьсветофоров на основе ССС.

Использование в железнодрожных светофорах светодиодных систем вместо традиционных линзовых комплектов с лампами накаливания обеспечивает снижениезатрат на обслуживание.

Излучение светофора на основе СССМ 200-1 в различных погодных и климатических условиях в среднем на 20% ярче, чем излучение традиционного линзового светофора, что существенно повышает безопасность движения, в том числе и на высокоскоростных магистралях.

Срок службы СССМ 200-1 без регламентной замены не менее 15 лет.

Примеры записи при заказе:

«Система светооптическая светодиодная мачтового ж.д. светофора СССМ 200-1-К».